Покупаем авто с пробегом в США: сколько миль должно быть на одометре?

Приобретая подержанный автомобиль, каждый из нас хочет, чтобы он прошел десятки тысяч километров без ремонта. Здравый смысл подсказывает: чем меньше миль на одометре, тем дольше верой и правдой прослужит авто. Но выросшие цены на подержанные машины заставляют нас все чаще задаваться вопросом: а не лучше ли приобрести автомобиль с бОльшим пробегом? Это ведь такая экономия бюджета!

Вопрос можно поставить и по-другому: является ли утверждение «чем меньше миль пробега, тем лучше автомобиль» жестким правилом, которому нужно безоговорочно следовать? 

Ответить на этот вопрос не так просто.

Чтобы владельцы авто могли составить полное представление о том, какой пробег можно назвать идеальным — и почему это сложный показатель для измерения — американский автопоисковик Iseecars  провел специальное исследование. Надеемся, его выводы будут вам полезны.

Между двумя крайностями

Все автомобили ездят, но грань между машинами, которые жестко эксплуатируются и теми, на которых выезжают время от времени, очевидна. Некоторые владельцы фанатично сохраняют каждый чек, относящийся к их авто, все равно, о чем речь – замене масла или крупном ремонте. Другие узнают о необходимости обслуживания своей "ласточки" только когда на приборной панели начинают мигать индикаторы, предупреждающие о неполадках.

Большинство автолюбителей находятся в промежутке между этими двумя крайностями. "Но когда перед вами два одинаковых автомобиля с разным пробегом, вы должны выбрать транспортное средство в лучшем состоянии, а не автомобиль с меньшим пробегом", – советует  Iseecars.

Обратитесь к истории

Конечно, у такой логики тоже есть предел – автомобиль с пробегом 30 000 миль* наверняка превосходит автомобиль с пробегом 300 000 миль. Но если разница в пробеге составляет всего десять или двадцать тысяч, что бы вы предпочли: "загнанную" машину с меньшим пробегом или ухоженную – с бОльшим? Конечно ту, о которой лучше заботились, вопрос только – как в этом убедиться.

Лучшими источниками информации о техобслуживании авто в США являются квитанции за оказанные услуги или записи в журналах выполненных ремонтов. Если они недоступны — а это не редкость, — следует обратиться к отчетам об истории транспортных средств (ТС) информационных служб, таких как  CARFAX или AutoСheck. Последние хранят в своей базе данных всю "легальную" историю обслуживания авто. В отчетах онлайн-служб также фиксируются все ДТП с участием ТС. 

"Разумеется, автомобилей, восстановленных после серьезных аварий, нужно избегать. Безупречная история автомобиля может быть важнее любого другого фактора, включая минимальные показания одометра", – информирует Iseecars.

Необходимо отметить, что компания Columbus помогает своим клиентам максимально эффективно проверять авто в веб-сервисах CARFAX и AutoСheck. В дополнение к этому может быть проведена комплексная проверка в Национальном бюро страховых правонарушений (NICB), на сайтах VehicleHistory.com, iSeeCars.com/VIN, DMVDesk и других.

Загляните под капот

Не следует сбрасывать со счетов и обычный осмотр моторного отсека, позволяющий оценить состояние автомобиля. Темное и мутное масло на щупе означает, что за автомобилем плохо следили. Потрескавшиеся ремень ГРМ и шланги, мутная охлаждающая жидкость – указывают на чрезмерный износ автомобиля и возможную дополнительную головную боль владельца ТС в скором будущем (если Вам нужно более подробное руководство по осмотру подержанного автомобиля, прочитайте наш материал Главные риски при покупке авто с пробегом из США). 

Напомним, что клиентам Columbus доступны услуги механика, проводящего осмотр автомобиля на месте его продажи. Учитывая, что данным аукциона и тем более частного продавца об автомобиле, выставленном на торги, нельзя доверять на 100%, советуем использовать эту опцию.

Проведите диагностику

Бывает и так, что авто практически не используется и большую часть своей жизни пылится в гараже. В конце концов, машина оказывается на рынке, и владелец ожидаемо заламывает за нее максимальную цену.

На первый взгляд кажется, что почти новый экземпляр давно снятого с производства авто заслуживает внимания. Тем, кто доверяет определенному бренду — например, поклонникам Lincoln Town Car — такая машина и вовсе кажется находкой.

Но есть одна загвоздка. Когда автомобиль не эксплуатируется в течение длительного периода времени, некоторые его агрегаты выходят из строя. Особенно от простоя страдают всевозможные резинки, уплотнители и прокладки. Со временем они теряют гибкость, становятся хрупкими. Нередки случаи, когда автомобиль с необычайно малым пробегом начинает извергать литры технических жидкостей после попытки его "разбудить".

"Ирония в том, что если бы автомобиль регулярно эксплуатировался, такого конфуза не произошло: процесс теплового расширения и сжатия при работающем двигателе, регулярная смазка деталей, наверняка продлили бы срок службы деталей", – отмечает Iseecars.

К слову, эта проблема актуальна не только для автомобильных "окаменелостей". Представьте десятилетний автомобиль с пробегом всего 30 000 (или меньше) миль. 

Если вы питаете слабость к определенной марке и модели, возможно, его стоит приобрести. Но будьте осторожны и тщательно проводите диагностику такой машины! – предупреждает американский поисковик.

Задумайтесь о расходах

Нужно быть осторожным и с автомобилем поновее, пробег которого значительно превышает средний показатель по стране (12 000 –15 000 миль/год). "Избыточные" мили на одометре означают, что автомобилю может потребоваться дополнительное обслуживание. 

Нет сомнения, что вы сможете подобрать автомобиль с большим пробегом по более низкой цене. Но при этом вы, скорее всего, уже в скором времени озаботитесь заменой ремней ГРМ, обслуживанием системы охлаждения, заменой тормозных колодок и другими, менее предсказуемыми, ремонтными работами. 

"Расходы на них можно отложить, если вы купите автомобиль с умеренным пробегом", – справедливо отмечает Iseecars. 

Какой возраст – предельный?

Итак, среднегодовой пробег типичного авто составляет 12 000–15 000 миль в год. Пятилетний автомобиль, вероятно, проедет 60 000–75 000 миль; десятилетний – 120 000–150 000 миль.

Беда в том, что в определенный момент эксплуатации автомобиля все чаще начинают происходить его неожиданные поломки. Не существует определенного возраста или пробега, при котором это происходит. Но чаще всего это случается, когда машине 8-10 лет и она преодолевает рубеж в 100 000-120 000 миль. Ничего не поделаешь — инженеры не научились создавать машины, которые служат вечно.

"Если и есть автомобиль, которого следует избегать, то это автомобиль-десятилетка с шестизначными показаниями одометра", – утверждает Iseecars.

Пробег и возраст автомобиля неразрывно связаны друг с другом, но нет единственно верного ответа на вопрос, какой возраст считается лучшим для подержанного автомобиля. 

"Берите как можно более новый  автомобиль по цене, которую можете себе позволить. Естественно, если есть автомобиль, который на год или два старше, чем вам хотелось бы, но содержался в хорошем состоянии и никогда не попадал в ДТП, лучше купить его, чем более новый, побывавший в аварии", – советует Iseecars.

Мили по шоссе или мили по городу?

Еще один параметр, который следует учитывать при выборе авто, — тип пробега автомобиля. Например, новому автомобилю, проданному в Нью-Йорке или пригороде, предстоит гораздо более суровая жизнь, чем новому, проданному, скажем, в сельской местности Аризоны. Почему? Нью-йоркский автомобиль будет прыгать по выбоинам на асфальте и газовать от светофора к светофору, чтобы побыстрее проскочить "пробку". А вот автомобиль из Аризоны, скорее всего, будет безмятежно катить по гладкому асфальту, проложенному через пустыню.

Машина в сельской местности наверняка проедет больше миль, чем в густонаселенном городе. Но дорога без поворотов или светофоров — наименее стрессовый сценарий для автомобиля. 

"Городские машины (если они не эксплуатируются в такси или не сдаются в аренду), по всей видимости, проедут значительно меньше среднегодового показателя в США, составляющего 12 000 миль/год. Но они быстрее износятся из-за особенностей движения по мегаполису", – резюмирует Iseecars.

Покупайте с умом

Приобретайте лучшую машину, которую сможете найти, и получайте удовольствие от вождения!

Если боитесь совершить ошибку, выбирая авто на аукционах в Америке, не уверены, что сможете выявить возможные неисправности ТС, рассчитать стоимость его доставки и ремонта, обращайтесь в Columbus. Специалисты компании с более чем десятилетним опытом работы на американском рынке  авто с пробегом проконсультируют Вас по всем вопросам, связанным с приобретением машины в США и Канаде, проверкой ее технического состояния, истории эксплуатации, помогут собрать/восстановить все необходимые документы для успешного растаможивания машины, предоставят дилерский аккаунт для приобретения авто по сниженной цене.

Columbus – когда нужно надежно и выгодно приобрести автомобиль, который будет радовать Вас много лет!

-------- 

*американская миля – примерно 1,6 км.