ТОП-10 самых экономных авто из Америки

Машины из США и Канады многие привыкли считать "прожорливыми", но это не более, чем миф. Американцы хорошо умеют считать деньги, да и машин с умеренным расходом топлива в "штатах" хватает. Изучив технические данные популярных на местном рынке машин, эксперты Columbus выбрали из них 10 самых экономичных.

Прежде всего в глаза бросаются данные о минимальном расходе топлива гибридами, но и среди обычных бензиновых авто есть  модели, не опустошающие кошелек.

ТОП-10 таких машин в возрасте до 5 лет мы ранжировали в обратном порядке, по мере снижения их топливного аппетита. Попутно отметили интересный факт: за последние 4-5 лет десятка "самых экономичных" авто практически не изменилась. Лишь изредка в нее проникали машины от Ford, Nissan и Toyota.

10. СHEVROLET SPARK

• Двигатель: 1,4 л, 98 л.с.
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП
• Привод: передний
• Количество мест: 4
• Расход топлива: 6,2-7,8 л/100 км (трасса–город)

Spark появился на рынке США в 2012 году – точнее, был создан на основе известной европейцам корейской малолитражки Daewoo Matiz. Славилась она не только скромными габаритами и двигателем, но и малым расходом топлива. Для Америки рабочий объем мотора увеличили до 1,4 л (84 л.с.; в 2016 году "движок" форсировали до 98 л.с.). С тех пор машина почти не менялась, оставаясь удобным и недорогим городским хэтчбеком, не слишком требовательным к качеству бензина. И, добавим, самым дешевым новым авто, которое можно купить в Америке – от $14 595 (в базовой комплектации), до $17 000 (в максимальной).

Небольшие габариты и расход бензина – 7,1 л/100 км в комбинированном цикле – почти десятилетие устраивали американцев. Но в 2021 году малыш начал сдавать позиции: покупатели переключились на кроссоверы, экономичность которых с выходом новых моделей значительно выросла. В 2021 году было продано всего 24 459 автомобилей Spark, что на 26,9% меньше, чем годом ранее. В начале 2022-го – представители Chevrolet заявили, что снимают "искорку" с конвейера. 

 

9. VOLKSWAGEN JETTA

• Двигатель: 1,4 л, 147 л.с.
• Коробка передач: 6-ступенчатая МКПП
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива: 5,9-7,8 л/100 км (трасса–город)

В Европе компактный седан Volkswagen Jetta «закончился» в шестом поколении (2018 г.). Тем не менее, седьмое поколение увидело свет – его выпуск наладили в Мексике. Реализовывали машину с индексом А7 на североамериканском и китайском рынках. Причем, как отдельную модель, а не удлиненную версию VW Golf, что было характерно для прежних поколений.

До 2021 года машина в базовой версии выпускалась с 1,4-литровым турбированным двигателем и 6-ступенчатой "механикой", которые обеспечивали расход бензина на уровне 5,9 л/100 км (трасса) и 7,8 л/100 км (городской цикл).

В 2021 модельном году авто получило новый 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 158 л.с. – точно такой же, как у горячей новинки концерна, компактного кроссовера VW Taos. Показатели расхода топлива этого мотора уменьшились до 5,5 л/100 км в загородном цикле езды.

С АКПП аппетит нового двигателя составил 5,7 – 7,6 л/100 км (трасса-город или 6,7 л/100 км в комбинированном режиме), что является поистине выдающимся результатом для машин на «автомате». АКПП выиграл целых пол-литра топлива у МКПП при эксплуатации авто в городском режиме!

Стоит новая Jetta в базовой комплектации S c 8-ступенчатой АКПП – от $21 990.

   

8. KIA FORTE

• Двигатель: 2,0 л, 147 л.с.
• Коробка передач: CVT
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива:  5,7-7,6 л/100 км (трасса–город)

Небольшой седан Kia Forte, известный в Европе под именем Cerato, появился на американском рынке в 2009 году. С тех пор сменилось несколько поколений модели.

Наиболее удачным оказался Forte четвертого поколения, выпускаемый с 2018 года. В частности, он прославился удачной связкой 2-литрового двигателя с вариатором, позволившей значительно экономить топливо. 

Расход бензина 147-сильного мотора составляет 5,7 л/100 км на трассе и 7,6 л/100 км в городе (или 6,7 л/100 км в комбинированном режиме). Это, в совокупности с рекомендованной производителем розничной ценой от $19 090 за базовую комплектацию FE, сделало машину одной из самых экономичных и доступных в своем классе.

Учтите, что с МКПП расход бензина у этого 2-литрового двигателя несколько больше – от 6 л/100 км на трассе до 8,1 л/100 км в городе.

 

7. NISSAN VERSA

• Двигатель: 1,6 л, 122 л.с.
• Коробка передач: CVT
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива: 5,9 - 7,4 л/100 км (трасса-город)

Versa – название "перелицованных" седанов Nissan Almera, предназначенных для североамериканского рынка. До 2020 года эти машины оснащались 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 109 л.с., который в паре с 5-ступенчатой МКПП расходовал 6,5-8,7 л/100 км (трасса-город). Показатели с CVT еще лучше: 6-7,6 л/100 км (трасса-город)

В 2020-м году, в ходе рестайлинга модели, двигатель форсировали, добавив 13 «лошадок». Модернизация благоприятно отразилась на экономичности авто. Расход топлива Versa, оснащенной МКПП, остался практически прежним, а вот с CVT – упал до 5,9-7,4 л/100 км (или 6,7 л/100 км в комбинированном режиме).

Стоимость новой Nissan Versa S Xtronic в автосалонах США начинается с $17 875.

 

6. TOYOTA COROLLA

• Двигатель: 2,0 л, 168 л.с.
• Коробка передач: CVT
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива: 5,7 - 7,4 л/100 км (трасса-город)

Toyota Corolla – одна из старейших моделей известного японского производителя. На конвейере она уже более 50 лет; за это время сменились 12 поколений авто. 

Нынешнее, 12-е поколение компактного седана Corolla, выпускается с 2018 года. С 2019-го – к седану в США присоединился экономичный хэтчбек, оснащенный 2-литровым атмосферным двигателем мощностью 168 л.с. и бесступенчатым вариатором. Автомобиль расходует 5,7-7,4 л топлива на 100 км (соответственно на трассе и в городе, или 6,7 л/100 км в комбинированном режиме), что является очень неплохим показателем. Любопытно, что у аналогичного седана с более слабым 1,8-литровым мотором на 139 л.с., расход несколько выше – 6,2-7,8 л/100 км (трасса-город). 

Новый хэтчбек Toyota Corolla в комплектации SE с двигателем 2,0 л и вариатором стоит в США от $23 040.

 
5. KIA RIO

• Двигатель: 1,6 л, 120  л.с.
• Коробка передач: CVT
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива: 5,7 – 7,1 л/100 км (трасса-город)

Седан Kia Rio четвертого поколения, выпускающийся с 2018 года, является самым дешевым автомобилем в модельной линейке компании на американском рынке. Машина оснащена 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 130 л.с  (до 2020 г.) либо 120 л.с. (с 2020 г.), работающим в паре с бесступенчатым вариатором. 

МКПП на эту модель перестали ставить с 2019 года, а двигатель модернизировали в 2020-м – как раз для большей экономичности. При этом пожертвовали десятью "лошадками". Потеря мощности привела к сокращению расхода топлива на 1,3 л в городе (теперь он составляет 7,1 л/100 км против 8,4 л/100 км у старого двигателя), и на 0,7 л на трассе – с 6,4 л до 5,7 л/100 км. Расход бензина у нового мотора в комбинированном режиме – 6,5 л/100 км.

 
4. HYUNDAI ACCENT

• Двигатель: 1,6 л, 120 л.с.
• Коробка передач: CVT
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива: 5,7-7,1 л/100 км (трасса-город)

Седан Hyundai Accent – брат-близнец KIA Rio, созданный для тех, кому хочется того же, но немного в другой обертке. Оснащенный 1,6-литровым 120-сильным двигателем с вариатором, он предлагает практически такой же, как у Rio, расход топлива (до 6 л/100 км на трассе и до 8 л/100 км в городе). Но стоит чуть дороже – от $17 690 за «базу».

У KIA Rio есть еще пара преимуществ перед Hyundai: автомобиль доступен как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек (правда, не в базовой комплектации). Кроме того, у него более продвинутая информационно-развлекательная система с большим сенсорным экраном

 

3. HONDA CIVIC

• Двигатель: 1,5 л, 180 л.с.
• Коробка передач: CVT
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива: 5,6-7,4 л/100 км (трасса-город)

Civic 11-го поколения находится на конвейере с лета 2021 года, производится в трех вариантах кузова (седан, хэтчбек, купе). Выглядит аскетично (по сравнению с некоторыми яркими моделями прежних поколений). Радует продуманным интерьером и экономичным 1,5-литровым турбодвигателем, обладающим приличной мощностью – 180 л.с. 

Впрочем, стандартным для модели является безнаддувный 2-литровый мотор на 158 л.с. (1,5-литровый устанавливается лишь в качестве опции, начиная с комплектации EX, стоимостью от $26 365).

Расход топлива 1,5-литрового двигателя в комбинированном режиме – 6,5 л/100 км.

 

2. HYUNDAI ELANTRA

• Двигатель: 2,0 л, 147 л.с.
• Коробка передач: CVT
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива: 5,5-7,1 л/100 км (трасса-город)

Седан Hyundai Elantra – по сути, увеличенная версия Accent, и это обуславливает все основные преимущества машины – просторный салон с удобными сидениями, объемный багажник, простор для ног задних пассажиров.

Elantra выпускается как в кузове седан, так и хэтчбек. В обеих версиях установлен экономичный 2-литровый двигатель на 147 л.с.  

Покупателям предлагается три различных варианта трансмиссии на выбор – МКПП, АКПП и CVT. В связке с мотором наиболее экономным является последний вариант, позволяющий расходовать 6,4-6,7 л топлива на 100 км в комбинированном режиме.

Цены на базовую комплектацию Elantra – SE – в США начинаются с $20 995.

 

1. MITSUBISHI MIRAGE

• Двигатель: 2,0 л, 168 л.с.
• Коробка передач: CVT
• Привод: передний
• Количество мест: 5
• Расход топлива: 5,5-6,5 л/100 км (трасса-город) 

Главным рекордсменом по части экономии топлива в США вот уже 10 лет является хэтчбек Mitsubishi Mirage, известный остальному миру как Mitsubishi Space Star. 

Шестое поколение модели, вышедшей на американский рынок в 2013 году, получило 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель MIVEC мощностью всего 78 л.с. и два варианта трансмиссии на выбор – 5-ступенчатую «механику» и бесступенчатый вариатор. Самые впечатляющие показатели расхода топлива демонстрирует связка этого двигателя с CVT – 6 л/100 км в комбинированном режиме.

После снятия с производства в 2022-м году Chevrolet Spark, Mirage известен не только как самый экономичный, но и как самый дешевый серийный автомобиль, продающийся в США. 

Цена базового авто с МКПП в комплектации ES начинается с $14 645. За вариатор придется доплатить $1300. Более-менее укомплектованный Mirage обойдется в $16 990 и более.

К слову, в этом году Mitsubishi Mirage может потерять свою лидерскую позицию в топе. Дело в том, что с 2023 модельного года установка вариатора в машине невозможна, доступна лишь автоматическая "коробка", расход топлива с которой заметно выше. Впрочем, производитель уверяет, что для хэтчбека этот показатель остался на прежнем уровне.