Дешевле не найти: 10 электромобилей со всего мира

Ищете электромобиль, но не готовы платить за него несусветную сумму? Это разумно, поскольку вариантов приобретения недорогих "электричек" становится все больше. Они не обделены самыми современными функциями, и не менее комфортны, чем их "собратья" с ДВС. Все автомобили в нашем списке стоят менее $40 000.

Человечество достигло того поворотного момента, когда электромобили становятся такими же доступными, как и их бензиновые аналоги. Даже автомобили из списка, составленного специалистами компании Columbus и публикуемого ниже, дешевеют день ото дня: еще год назад некоторые из них стоили на несколько тысяч долларов дороже.

Мы выстроили автомобили по уменьшению средней стоимости, называя их стартовую цену, рекомендованную производителем – Manufacturer's Suggested Retail Price, MSRP. Это наиболее точный/объективный независимый показатель, к которому, в частности, прибегает автомобильная промышленность США. По закону этой страны автосалоны указывают MSR на наклейке, размещаемой на лобовом стекле нового автомобиля или в его спецификации. 

Разумеется, продавцы могут изменять рекомендуемую цену – повышать или понижать ее по своему усмотрению. Так что цены на авто в Грузии могут отличаться от американских, европейских или азиатских. Тем не менее, большинство указанных нами авто вписываются в диапазон "до $40 000". 

Дальность пробега машин зафиксирована производителями после одной полной зарядки.

10. Kia Niro EV.

Начнем список самых доступных "электричек" с хэтчбека Kia Niro EV. Он доступен в гибридном, подключаемом гибридном и полностью электрическом вариантах. Машина использует тот же аккумуляторный блок на 64 кВтч и двигатель мощностью 201 л.с., что и Hyundai Kona Electric. Однако у Niro заднее сиденье явно просторнее. 10,25-дюймовый сенсорный экран обеспечивает одновременный доступ к музыке и навигации с помощью голосовых команд, а стандартные функции помощи водителю включают систему предупреждения столкновений впереди, контроля слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади. В прошлом году компания, регулярно проводящая опросы потребителей в США, JD Powers, назвала Kia автопроизводителем автомобилей №1 по надежности. Кроме того, лучшей признана 10-летняя гарантия компании на авто в этом классе.

• MSRP: $39 990.

• Дальность пробега: 384 км.

9. Фольксваген ID.4.

Следующий в нашем списке самых доступных электромобилей – великолепный VW ID.4. В машине 5,5 м3  грузового пространства сзади, это больше, чем у Mustang Mach-E. Базовая заднеприводная модель ID.4 Pro оснащена аккумуляторной батареей на 82 кВтч и электродвигателем мощностью 201 л.с.

В салоне вы обнаружите 10-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и новейшие высокотехнологичные функции безопасности и помощи водителю. Любопытно, что после того, как VW открыл свой завод в Чаттануге, штат Теннесси, базовая цена ID.4 упала во всем мире.

• MSRP: $37 495.

• Дальность пробега: 418 км.

8. MINI Cooper SE (с электроприводом и жесткой крышей).

Управлять электромобилем Mini Cooper SE Hardtop одно удовольствие. Двухдверный четырехместный хэтчбек имеет поджарый вид, и такой же острый руль, как у картинга. 181-сильный мотор разгоняет машину с нуля до 100 км/час всего за 6,1 секунды.

Mini идеально подходит для городских жителей, предпочитающих динамичную езду. В 2023 году ему обновили внешность, теперь он еще более обаятельный и привлекательный. В стандартной комплектации MINI Cooper SE поставляется с 8,8-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном, рулем с подогревом и системой предупреждением о выходе из полосы движения. Из дополнительных опций достойны упоминания адаптивный круиз-контроль и колесные диски в новом дизайне. Кроме того, ограниченно предлагается серия с обновленным стилем интерьера и экстерьера.

• MSRP: $34 225.

• Дальность пробега: 183 км.

7. Hyundai Kona Electric.

Еще один электромобиль, на который в этом году упали цены —Kona Electric. Этот четырехдверная малолитражка подешевела на $3390, приблизясь по цене к Chevy Bolt. Переднеприводная машина оснащена электродвигателем мощностью 201 л.с. и аккумуляторной батареей на 64 кВтч, которую можно зарядить до 80% всего за 47 минут.

В этом году Kona подверглась фейслифтингу. Обновлены передний и задний бамперы, новый дизайн у колес, изменения видны и в салоне: сенсорный экран вырос до 10,25-дюймов, переработана вся центральная консоль ( в частности в нее добавлена беспроводная зарядка для смартфона). Производитель утверждает, что при сложенных задних сиденьях сзади можно разместить 15 чемоданов среднего размера.

• MSRP: $34 000.

• Дальность пробега: 458 км.

6. Mazda МХ-30.

Выход Mazda МХ-30 на рынок электромобилей в этом году был триумфальным, и дизайн авто сыграл в этом немаловажную роль. Компактный и стильный не то кроссовер, не то хэтчбек имеет низкую "купеобразную" линию крыши и задние полудвери.  Поставляется он с аккумуляторной батареей на 30,0 кВтч и электродвигателем мощностью 143 л.с. (только для передних колес).

Премиум-вариант стоит на $3 000 дороже и включает в себя ряд полезных функций: помощь  при езде в спортивном режиме  (ESP), систему предупреждения о перекрестном движении спереди, подогрев руля, 360-градусные камеры обзора и аудиосистему Bose с 12 динамиками. Благодаря своей спортивности, автомобиль удостоился значка MX, который прежде украшал только модель Miata.

• MSRP: $33 470.

• Дальность пробега: 160 км.

5. BYD Yuan.

Субкомпактный кроссовер от BYD Auto назван в честь династии Юань, основанной внуком Чингисхана. Впрочем, нас интересует не исторические, а технические аспекты авто, имеющего несколько модификаций. 

Бензиновая версия BYD Yuan производилась с 2015 года под названием BYD S1. На некоторых рынках название S1 было использовано и для полностью электрической версии BYD S2, малолитражного кроссовера, выпущенного в 2019 году.

Модель второго поколения под названием Yuan Plus была представлена ​​в июле 2021 года, имеет немного большие размеры, элитный дизайн и запатентованную лопастную батарею BYD. 

В том же году BYD Yuan подвергся рестайлингу, получившему название BYD Yuan Pro. Основные габариты и внешний вид задней части авто остались практически без изменений, но салон, двигатель и батарея радикально переосмыслены.

Версия  Pro удивительным образом сочетает в себе немецкий лапидарный и парящий итальянский стиль. Это и неудивительно, учитывая, что главный дизайнер BYD Вольфганг Эггер родился в Германии, а учился в Италии. Оформление салона минималистичное, в духе времени.

На смену высоковольтной батарее Li-ion емкостью 47 кВт⋅ч пришла Bladebattery  (одна из самых безопасных в мире, прошедшая распространенный тест на прокалывание гвоздем) емкостью 50 кВт⋅ч. Новый химический состав батареи позволил изготовителю обеспечить на нее пожизненную (!) гарантию. Тяговый двигатель также претерпел изменения, его мощность выросла до 100 кВт, а крутящий момент до 210 Нм. Благодаря удачному сочетанию мощи электродвигателя, большой емкости батареи и современного программного обеспечения удалось достичь впечатляющих показателей запаса хода авто.

• Цена в Грузии: $29 900.

• Дальность пробега: 401 км.

4. BYD Qin.

Флагман компании BYD Auto приятно удивил, как только пошел в серию в 2015 году. Всего за год он стал самым продаваемым седаном в Китае. Вскоре на свет появилось второе поколение машины — Qin Pro, а в 2021 году и рестайлинговая версия Qin Plus. При этом выпуск популярного первого поколения после фейслифта 2019 года был продолжен как полностью обновленный Qin.

Машина выпускается не только как электрокар, но также и в гибридной версии. И все же именно BYD Qin Plus 600 EV в нынешнем году раскупают, как горячие пирожки. По итогам первых четырех месяцев 2022 г. седаны Qin всех поколений обошли по продажам даже популярные в Китае кроссоверы Tang и Song.

В чем причина такой популярности? Седан  второго поколения разработан под руководством Вольфганга Эггера, который ранее отвечал за дизайн Alfa Romeo и Audi. Это очень заметно: машина стильная, причем формы ее по-конфуциански сдержанные, не режущие глаз. Нарушают визуальный  покой разве что фонари, напоминающие когти дракона. Неприметный, но технологичный элемент – значок NFC на зеркале заднего вида означает, что открыть машину можно с помощью смартфона.

Вообще, технологически автомобиль оснащен выше всяких похвал. Экранчик приборной панели по современным меркам небольшой, размером со смартфон. Зато экран мультимедийной системы – на зависть всем автомобилям. Диагональ у него целых 12,8 дюйма, качество изображения беспрецедентное. Фишка от BYD: по нажатию кнопки дисплей поворачивается  из горизонтального положения в вертикальное. В меню можно настроить климат, музыку, ассистенты водителя, цвета атмосферной подсветки и т.д. Есть даже приложение для караоке и встроенный видеорегистратор.

Салон отделан добротно, материалы обивки современные, приятные на ощупь.  

Версия 600 EV получила самый мощный электромотор (184 л.с. и 280 Нм) и самую емкую батарейку (71,7 кВт⋅ч). Ускоряется седан очень бодро. 

Предлагается сразу несколько модификаций авто с индексами 400, 500 и 600, означающими заявленный пробег на одной зарядке. Впрочем, согласно официальному сайту, версия 600 EV способна преодолеть до 720 (!) км.

• Цена в Грузии: $29 000.

• Дальность пробега: 720 км.

3. Nissan Leaf.

Среди самых доступных электромобилей выделяется Nissan Leaf. В прошлом году цена на Leaf S в стандартной комплектации снизилась на $4 000 (в США). Четырехдверный хэтчбек существует на рынке уже двенадцать лет и непрерывно совершенствуется, приобретая новые возможности и опции безопасности.

В стандартной комплектации Leaf оснащается аккумулятором на 40 кВтч и электродвигателем мощностью 147 л.с. Nissan добавил в нее стандартный порт для быстрой зарядки и зарядный кабель. 

Leaf Plus укомплектован большей батареей на 62 кВтч и двигателем на 214 л.с. Версия SV Plus может похвастаться  ProPilot Assist для полуавтономного вождения. Все модели оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

• MSRP: $27 800.

• Дальность пробега: 257 км.

2. Сhevrolet Bolt.

Один из самых популярных электрических хэтчбеков в Америке потерял в цене $5900, а приобрел – кардинально новый внешний вид. В GM надеются, что более низкая цена поможет компенсировать отмену федеральных налоговых скидок на приобретение электрокаров, сделанных в США. Существует также новая, более крупная версия кроссовера под названием Bolt EUV, которая стоит на $ 2 000 дороже.

Новый Bolt по-прежнему комплектуется аккумуляторным блоком на 65 кВт⋅ч и двигателем мощностью 200 л.с. Внутри салона вы обнаружите новые сиденья, приборную панель и 10,8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. В Bolt больше багажное отделение, чем, например, у Kona. Со сложенными задними сиденьями в нем ни много, ни мало – 17 м3 пространства для груза. Bolt остается самым доступным электромобилем, продаваемым в США.

• MSRP: $25 600.

• Дальность пробега: 416 км.

1. Renault Zoe.

Пятидверный хэтчбек B-класса ZOE – один из самых популярных электрокаров в Европе (в 2016 году рыночная доля машины по данным Renault составляла 19,2%, затем несколько снизилась), так что не упомянуть его нельзя. Благодаря аккумуляторной батарее на 41 кВт·ч. запас хода у авто выше среднего. От обычной розетки можно зарядиться за 25 часов, а от источника мощностью 22 кВт — за 2 часа 40 минут.

Салон ZOE футуристичен и удивляет наличием сразу двух дисплеев: на месте традиционной приборной панели и над воздуховодами в центральной консоли. В базовое оснащение малышки входят системы ABS, EBD (распределения тормозных усилий), EBA (помощи при экстренном торможении) ESP и ASR (антипробуксовочная). Установлены фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений и боковых зеркал. Также «на борту» имеется мультимедийная система R-Link с навигацией TomTom и подрулевым управлением. Объем багажника ZOE — 338 л под полку и 1225 л со сложенной спинкой второго ряда.

• MSRP: $23 000.

• Дальность пробега: 403 км.